雷諾實驗裝置
雷諾實驗裝置,新能源汽車全車電氣示教實訓臺1、能定性并且直觀地觀察到層流、過渡流、湍流等各種流型。測定出臨界雷諾數。2、清晰地觀察到流體在圓管內流動過程的速度分布。
董
雷諾實訓裝置,新能源汽車全車電氣示教實訓臺
一、設備功能
1、能定性并而而且直觀地查看到層流、過渡流、湍流等各種流型。測量出臨界雷諾數。
2、清晰地查看到流體在圓管內流動過程的速度分布。
3、可測取臨界Re數。
二、設備特別點：
1、整個裝置美觀大方，構造設計合理，整體感強，具備強烈的工程化氣息，能夠充分體現現代化實訓室的概念。
2、設備整體為自行式框體構造構造，并裝配備裝備裝備有禁錮腳，便利系統的拆卸檢修和搬運。
3、本實訓裝置主體部分應用透明優質有機玻璃制作，實訓情況清晰，便利學員查看。
4、本實訓裝置可查看流體在圓直管內作層流、過渡及湍流流動情況，設定有良好的實訓效果。
5、裝置設計可360度查看，完成全方位教學與實訓。
三、設備使用環境及功能數值：
雷諾數：500～5000。
液體流量：0～160 l/h。
有效直管段：800mm
溫度（℃）（℃）：常溫
水：需自來水提供實訓用水，實訓過程中消耗自來水。
電：無
藥品：水溶性紅墨水。
實訓物料：自來水。
四、設備含有概括
轉子流量計：0~160L/h。
高位水箱：優質有機玻璃材料，可視溢流及穩液位設計，能自動放凈。
雷諾實訓裝置,新能源汽車全車電氣示教實訓臺
一、設備簡介
該設備應用全新純電動車身電器實物為基礎，充分展示純電動汽車儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、電池系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響系統、充電系統、DC電源變換系等電器各系統的包括構造和作業過程。
適用來各類院校對純電動汽車車身電器課程課程課程理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的純電動車身電器系統，充分展示純電動車身電器系統的包括構造。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車各系統的作業過程。
3.設備實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學員可直觀對照電子線路圖和實物，認知和解析純電動車身電器各系統的作業原理。
3.實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗純電動車身電器各系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設備實操實操操作面板部分應用實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
一、設備功能
1、能定性并而而且直觀地查看到層流、過渡流、湍流等各種流型。測量出臨界雷諾數。
2、清晰地查看到流體在圓管內流動過程的速度分布。
3、可測取臨界Re數。
二、設備特別點：
1、整個裝置美觀大方，構造設計合理，整體感強，具備強烈的工程化氣息，能夠充分體現現代化實訓室的概念。
2、設備整體為自行式框體構造構造，并裝配備裝備裝備有禁錮腳，便利系統的拆卸檢修和搬運。
3、本實訓裝置主體部分應用透明優質有機玻璃制作，實訓情況清晰，便利學員查看。
4、本實訓裝置可查看流體在圓直管內作層流、過渡及湍流流動情況，設定有良好的實訓效果。
5、裝置設計可360度查看，完成全方位教學與實訓。
三、設備使用環境及功能數值：
雷諾數：500～5000。
液體流量：0～160 l/h。
有效直管段：800mm
溫度（℃）（℃）：常溫
水：需自來水提供實訓用水，實訓過程中消耗自來水。
電：無
藥品：水溶性紅墨水。
實訓物料：自來水。
四、設備含有概括
轉子流量計：0~160L/h。
高位水箱：優質有機玻璃材料，可視溢流及穩液位設計，能自動放凈。
雷諾實訓裝置,新能源汽車全車電氣示教實訓臺
一、設備簡介
該設備應用全新純電動車身電器實物為基礎，充分展示純電動汽車儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、電池系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響系統、充電系統、DC電源變換系等電器各系統的包括構造和作業過程。
適用來各類院校對純電動汽車車身電器課程課程課程理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的純電動車身電器系統，充分展示純電動車身電器系統的包括構造。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車各系統的作業過程。
3.設備實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學員可直觀對照電子線路圖和實物，認知和解析純電動車身電器各系統的作業原理。
3.實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗純電動車身電器各系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設備實操實操操作面板部分應用實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
