雙作用缸

功能簡(jiǎn)介：
1、技術(shù)功能數(shù)值
油缸有效容積： 80 ml
油缸有效大行程： 100 mm
作業(yè)壓力界限： 0-0.8 Mpa
2、雙作用油缸的缸體，端蓋，行程撞塊，撞塊支撐等均應(yīng)用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料。頂桿應(yīng)用了45#中碳鋼，并協(xié)作油接頭，密封圈，內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)件精制而成。能經(jīng)過它明確地查看活塞、頂桿、油封、油孔等構(gòu)造及其運(yùn)行過程。
3、雙作業(yè)油缸及油缸撞塊支撐，全部應(yīng)用了彈性插腳的集合裝配方法。在其背后裝配備裝備有多只定位裝配彈性插腳，使用時(shí)，應(yīng)將全部的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔，然后垂直推入，可靠的裝配在所需的部位。
4、雙作用油缸在裝配時(shí)，應(yīng)盡量將A孔B孔朝上，以便在運(yùn)行過程中自動(dòng)將腔體內(nèi)的空氣排出，撞塊支撐主要是用來行程開關(guān)牽制的液壓線路中，行程開關(guān)與撞塊作用是對(duì)油缸頂桿的側(cè)向作用力較大，容易引起油缸密封必能破壞或磨損。裝配油缸時(shí)，應(yīng)考慮到頂桿處的大行程時(shí)與邊沿的距離，以敵油缸頂桿頂在實(shí)訓(xùn)臺(tái)邊沿上面造成設(shè)備損壞。
5、禁止經(jīng)過頂桿用力拉動(dòng)活塞，以防拉脫活塞與頂桿的連接，但可經(jīng)過頂桿向內(nèi)推動(dòng)活塞。
6、雙作用油缸，行程撞塊及撞塊支撐每臺(tái)設(shè)備配備裝備兩付，以適用實(shí)訓(xùn)要求。

彈簧回位油缸

功能簡(jiǎn)介：
1、技術(shù)功能數(shù)值
油缸有效容積： 40 ml
油缸有效大行程： 60 mm
作業(yè)壓力界限： 0-0.6 Mpa
2、彈簧回位油缸的缸體，端蓋等均應(yīng)用了進(jìn)口透明有機(jī)玻璃材料精制而成，透明清晰，頂桿應(yīng)用45#中碳鋼材料，并協(xié)作油接頭、密封圈、內(nèi)六角螺絲等標(biāo)準(zhǔn)裝配而成，經(jīng)過它可明確地查看到活塞、頂桿、油封、油孔、彈簧等構(gòu)造及其運(yùn)行過程，設(shè)定有形象逼真，功能可靠等腰三角優(yōu)點(diǎn)，它既可作為教學(xué)模型，也可作為液壓實(shí)訓(xùn)元件實(shí)行實(shí)訓(xùn)演示。
3、彈簧回位油缸應(yīng)用了彈性插腳的集合裝配方法，在其背后裝配備裝備有多只定位裝配彈性插腳。使用時(shí)，應(yīng)將全部的插腳對(duì)準(zhǔn)插孔，然后平行推入，可靠的裝配在需要的部位。
4、裝配油缸時(shí)，應(yīng)考慮到頂桿處在大行程時(shí)與沿的距離，以免油缸頂桿頂在實(shí)訓(xùn)臺(tái)邊沿上而造成設(shè)備損壞。
5、每臺(tái)設(shè)備僅配一只彈簧回位油缸。
6、禁止經(jīng)過頂桿用力拉動(dòng)活塞，以防拉脫塞與頂桿的連接。