（1）盡量減輕車輛重量（kg）（kg）
車內不要存放過多無用的物件，因為統計顯露每多加1千克的負載會多加1％油耗，后備箱中也不要放很多不常用的東西，這樣的無謂負載會多加油耗。
（2）不要過分改裝車輛
愛車的人喜歡將自己車實行改裝，加上導流板、防雨罩，尾翼等，這樣會破壞原車設計的流線設計，多加風阻，有些喜歡將自己愛車裝上燈光，顯得十分漂亮，卻加大汽車電力消耗，這些全部會多加了油耗。
（3）不能隨意降低用油標號
高標號汽油是為了適應高壓縮比的發動機而產生。高壓縮比的車意味著更高的動力性和節能性，但前提是選用適配的燃料。要想省錢，只能在駕駛習慣、車輛維護等方面去動腦筋，決不能在汽油標號上做文章。同等的車型，該使用93號汽油而選90號，油耗會多加3%以上，而而而且會給愛車帶來不必要的損傷。
（4）易損耗備品備件應及時更換
汽車消耗品需要及時更換，如空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器：每行駛5000公里以上備品備件全部需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發動機作業異常。
（5）選用合適的輪胎
選用合適的輪胎對汽車而言至關重要， 選用大廠生產的名牌輪胎，在重量（kg）就有了保證。要經常性查驗輪胎氣壓，氣壓過高，使得輪胎過硬，與接觸路面變窄，輪胎磨損多加，氣壓過高非常容易引起爆胎。同時還多加車輛行駛震動，對避震器的損耗就會多加；氣壓過低，中間散熱變差，引起局部溫度（℃）（℃）升高，同樣會引起爆胎的傾向。同時也會多加輪胎的磨損，油耗會增大。
現在已經開始流行沖氮氣，氮氣屬于惰性氣體，滲透率低，不會因外界的溫度（℃）（℃）改變而熱脹冷縮。 輪胎充上氮氣后胎壓會較平穩，因為高速行車時輪胎的磨損加劇，產生的高溫對行車會造成一定的安全隱患。氮氣預熱后不膨脹，可以有效的降低爆胎的幾率，能夠有效多加行車的安全性，并降低油耗。
6、汽車駕駛模仿器提醒:合理選用機油
發動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級油在高溫條件下仍然設定有一定黏度，能夠保持良好的潤滑作用，從而減少油耗。--使用多級油不僅能節省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結焦。