手自一體自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置，手自動(dòng)一體變速器實(shí)訓(xùn)裝置
手自一體自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置，手自動(dòng)一體變速器實(shí)訓(xùn)裝置采用手自動(dòng)一體變速器總成為基礎(chǔ)，用可調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源，可對(duì)手自動(dòng)一體變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作。
手自一體自動(dòng)變速器是一種集合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器功能的先進(jìn)變速系統(tǒng)。它的設(shè)計(jì)使得駕駛員可以在自動(dòng)模式和手動(dòng)模式之間自由變換，為駕駛者提供了更多的靈活性和駕駛樂(lè)趣。
--從作業(yè)原理上來(lái)看，手自一體自動(dòng)變速器實(shí)質(zhì)上是電控的液壓自動(dòng)變速器。其核心部分在于多加了加擋傳感器、減擋傳感器和手動(dòng)模式傳感器。這些傳感器能夠捕捉駕駛員的加減擋意圖，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)，從而控制變速器的升擋或減擋。--它還具備一些保護(hù)措施，如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度過(guò)高時(shí)自動(dòng)升擋，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度和車速較低時(shí)，防止駕駛員誤實(shí)操升擋。
手自一體自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)十分明顯。在實(shí)際實(shí)操中，它大大簡(jiǎn)化了駕駛過(guò)程，尤其是在新手駕駛員斜坡起步時(shí)，能夠有效防止熄火。--它降低了變速系統(tǒng)的功率（W）（W）損耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。更為重要的是，它提供了手動(dòng)模式的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者能夠按照不一樣的環(huán)境和需求，自由變換換擋模式，既享受自動(dòng)擋的便捷，又體驗(yàn)手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣。
ZR-BSQ50 奧迪01V手自一體變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)（液壓驅(qū)動(dòng)）
該設(shè)備應(yīng)用手自動(dòng)一體變速器總成為基礎(chǔ)，用可調(diào)動(dòng)速度三相異步電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源，可對(duì)手自動(dòng)一體變速器實(shí)行檔位顯露、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐實(shí)操。真實(shí)展示手自動(dòng)一體變速器包括構(gòu)造和作業(yè)過(guò)程；
適用來(lái)學(xué)校對(duì)手自動(dòng)一體變速器課程課程理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備適用汽車職業(yè)教育的"五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接"的教學(xué)需要。
二、功能特別點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的手自動(dòng)一體變速器、充分展示手自動(dòng)一體變速器的作業(yè)過(guò)程和包括構(gòu)造，如：液力變扭器、機(jī)械傳動(dòng)、液壓控制和電子控制等。
2.電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)變速器,電動(dòng)機(jī)與變速器經(jīng)過(guò)聯(lián)軸直接固定.
3.可經(jīng)過(guò)變頻器設(shè)定電動(dòng)機(jī)銘牌上規(guī)定的規(guī)格限定電流（A）（A）值，完成用電子熱過(guò)載繼電器來(lái)防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，為了防止機(jī)械設(shè)備起動(dòng)/停止期間的沖擊，可經(jīng)過(guò)變頻器設(shè)定以S彎彎曲線圖形實(shí)行加快速度/減慢速度。
3.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上繪有彩色噴繪電子線路圖和作業(yè)原理示意圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電子線路圖和實(shí)物，認(rèn)知和解析手自動(dòng)一體變速器控制系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上裝配備裝備有檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)端子，可直接在實(shí)操操作面板上檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓（V）（V）、電流（A）（A）、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上裝配備裝備有汽車儀表、可就地就地實(shí)時(shí)顯露轉(zhuǎn)動(dòng)速度、車速等功能數(shù)值改變。
實(shí)訓(xùn)裝置裝配備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)變速器電控系統(tǒng)實(shí)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上裝配備裝備有手自動(dòng)一體變速器電磁閥指示燈，就地就地實(shí)時(shí)顯露電磁閥的作業(yè)狀態(tài)。
7.實(shí)訓(xùn)裝置配備裝備裝備有電源總開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩、輸出軸防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置
8.設(shè)備實(shí)操操作面板儲(chǔ)物儲(chǔ)物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)定維修門；底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：1600×900×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
寫入電源；交流ACAC220V±10% 50Hz
作業(yè)電源；直線DC12V
三相異步電動(dòng)機(jī)：
電 壓：AC 380V/660V
電 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
轉(zhuǎn) 速：2880r/min
變頻器：
功 率：5.5KW/7.5KW
輸 入：AC 3PH 380V±15%
輸 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
作業(yè)溫度（℃）（℃）：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
位移腳輪：100*50mm
實(shí)操操作面板儲(chǔ)物儲(chǔ)物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)定維修門；
四、基礎(chǔ)配備裝備(每臺(tái))
--從作業(yè)原理上來(lái)看，手自一體自動(dòng)變速器實(shí)質(zhì)上是電控的液壓自動(dòng)變速器。其核心部分在于多加了加擋傳感器、減擋傳感器和手動(dòng)模式傳感器。這些傳感器能夠捕捉駕駛員的加減擋意圖，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)，從而控制變速器的升擋或減擋。--它還具備一些保護(hù)措施，如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度過(guò)高時(shí)自動(dòng)升擋，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度和車速較低時(shí)，防止駕駛員誤實(shí)操升擋。
手自一體自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)十分明顯。在實(shí)際實(shí)操中，它大大簡(jiǎn)化了駕駛過(guò)程，尤其是在新手駕駛員斜坡起步時(shí)，能夠有效防止熄火。--它降低了變速系統(tǒng)的功率（W）（W）損耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。更為重要的是，它提供了手動(dòng)模式的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者能夠按照不一樣的環(huán)境和需求，自由變換換擋模式，既享受自動(dòng)擋的便捷，又體驗(yàn)手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣。
ZR-BSQ50 奧迪01V手自一體變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)（液壓驅(qū)動(dòng)）
該設(shè)備應(yīng)用手自動(dòng)一體變速器總成為基礎(chǔ)，用可調(diào)動(dòng)速度三相異步電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源，可對(duì)手自動(dòng)一體變速器實(shí)行檔位顯露、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐實(shí)操。真實(shí)展示手自動(dòng)一體變速器包括構(gòu)造和作業(yè)過(guò)程；
適用來(lái)學(xué)校對(duì)手自動(dòng)一體變速器課程課程理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備適用汽車職業(yè)教育的"五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接"的教學(xué)需要。
二、功能特別點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的手自動(dòng)一體變速器、充分展示手自動(dòng)一體變速器的作業(yè)過(guò)程和包括構(gòu)造，如：液力變扭器、機(jī)械傳動(dòng)、液壓控制和電子控制等。
2.電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)變速器,電動(dòng)機(jī)與變速器經(jīng)過(guò)聯(lián)軸直接固定.
3.可經(jīng)過(guò)變頻器設(shè)定電動(dòng)機(jī)銘牌上規(guī)定的規(guī)格限定電流（A）（A）值，完成用電子熱過(guò)載繼電器來(lái)防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，為了防止機(jī)械設(shè)備起動(dòng)/停止期間的沖擊，可經(jīng)過(guò)變頻器設(shè)定以S彎彎曲線圖形實(shí)行加快速度/減慢速度。
3.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上繪有彩色噴繪電子線路圖和作業(yè)原理示意圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電子線路圖和實(shí)物，認(rèn)知和解析手自動(dòng)一體變速器控制系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上裝配備裝備有檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)端子，可直接在實(shí)操操作面板上檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓（V）（V）、電流（A）（A）、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上裝配備裝備有汽車儀表、可就地就地實(shí)時(shí)顯露轉(zhuǎn)動(dòng)速度、車速等功能數(shù)值改變。
實(shí)訓(xùn)裝置裝配備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)變速器電控系統(tǒng)實(shí)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)操操作面板上裝配備裝備有手自動(dòng)一體變速器電磁閥指示燈，就地就地實(shí)時(shí)顯露電磁閥的作業(yè)狀態(tài)。
7.實(shí)訓(xùn)裝置配備裝備裝備有電源總開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩、輸出軸防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置
8.設(shè)備實(shí)操操作面板儲(chǔ)物儲(chǔ)物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)定維修門；底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：1600×900×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
寫入電源；交流ACAC220V±10% 50Hz
作業(yè)電源；直線DC12V
三相異步電動(dòng)機(jī)：
電 壓：AC 380V/660V
電 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
轉(zhuǎn) 速：2880r/min
變頻器：
功 率：5.5KW/7.5KW
輸 入：AC 3PH 380V±15%
輸 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
作業(yè)溫度（℃）（℃）：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
位移腳輪：100*50mm
實(shí)操操作面板儲(chǔ)物儲(chǔ)物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)定維修門；
四、基礎(chǔ)配備裝備(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)控制實(shí)操操作面板(帶3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)) | 裝備有各種檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)端子以及彩色原理圖 | 套 | 1 |
| 2 | 集合儀表 | 套 | 1 | |
| 3 | 手自動(dòng)一體變速器控制電腦 | 臺(tái) | 1 | |
| 4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個(gè) | 1 |
| 5 | 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 6 | 手自動(dòng)一體變速器總成 |
含各種傳感器 |
套 | 1 |
| 7 | 壓力表 | 0-25kg/cm2 | 個(gè) | 1 |
| 8 | 節(jié)氣門總成 | 套 | 1 | |
| 9 | 曲軸傳感器及信號(hào)盤 | 套 | 1 | |
| 10 | 變速器檔位總成 | 套 | 1 | |
| 11 | 變速器油散熱裝置 | 套 | 1 | |
| 12 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | 臺(tái) | 1 | |
| 13 | 變頻器 | 臺(tái) | 1 | |
| 14 | 位移臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×900×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 15 | 故障模仿與故障排除裝置 | 套 | 1 |
