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四層透明仿真教學電梯的參數(shù)

教學電梯模型是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學校、勞動就業(yè)培訓中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示而設(shè)計的.

透明電梯模型的基礎(chǔ)構(gòu)造
1. 機房部分:

含有概括曳引機、限限制動作作器、限速器、曳引 輪、導向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控制儲物儲物柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。
2. 進道部分:
轎廂、轎廂導軌、對重導軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3. 轎廂部分:
轎廂、安全鉗、導靴、自動開關(guān)門機、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門集合而成。
4. 層門部位件:
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯露器、門機 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
三、電梯的基礎(chǔ)功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電動機下降轉(zhuǎn)動速度過高等原因)。這時,限速器就會緊急限限制動作作,經(jīng)過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p慢速度直至停止。
C. 上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部裝配此開關(guān),并而而且裝配在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護較箱不超出此界限,如果超出上限位或下限位,則電動機自動停止,不在作業(yè),跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
D. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是經(jīng)過裝在轎門上的門刀片來完成的。每個層門全部裝備有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。
E. 層門連鎖開關(guān):
當全部層的門全部關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝備有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電子線路,使轎廂停止運行。
四、主要技術(shù)功能數(shù)值
1. 寫入電壓(V)(V):AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸:寬1100mm×深90mm×高2200mm
3. 層站形式:客梯(四層四站四門)
4. 控制方法:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)動速度調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 構(gòu)造形式:四層站
6. 可編程控制器(PLC):
型 號:松下AFPX-60R-F
寫入電壓(V)(V):AC 220V 50HZ
寫入輸出點數(shù):60點
輸出方法:繼電器輸出
7. 變頻調(diào)動速度器:
型 號:三菱FR-D720S-0.4
寫入電壓(V)(V):AC 220V 60HZ
規(guī)格限定電流(A)(A):2.5A
功 率:0.4KW
8. 曳引機:
速比:30 :1
模數(shù):1.5(蝸輪減慢速度器)
9. 拖動電動機:
型號:JW5622
電壓(V)(V):AC 220V 50HZ
功率(W)(W):180W
轉(zhuǎn)動速度:2800r/min
10、電梯外框材料:應(yīng)用工業(yè)鋁材
11、電梯底座材料:應(yīng)用1.2mm厚冷軋板制作,焊接而成,應(yīng)用靜電噴塑美觀大方。
12、電梯下部裝備有萬能轉(zhuǎn)向輪便利位移
13、顯露屏:液晶顯露
五、實訓內(nèi)容
序號 項目名稱 序號 項目名稱
1 轎廂啟動與停止、點動控制實訓 6 信號指示系統(tǒng)實訓
2 轎廂平層控制實訓 7 轎廂照明控制實訓
3 轎廂門開、并控制實訓 8 電梯控制系統(tǒng)實訓
4 終端限位保護裝置實訓 9 電梯控制編程實訓
5 限速保護裝置實訓 10 電梯程序運行與調(diào)動測量試驗實訓


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