新能源汽車專業教學系統,新能源汽車教學平臺
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ZR-5082 新能源汽車教學平臺
一.設備簡介
該新能源汽車教學平臺將一臺可正常運行的北汽新能源 EV150 款純電動轎車(二手車翻新)改裝為在線檢驗測量試驗教具車，可就地就地實時檢驗測量試驗與診斷原車集合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電動機控制單元、電動機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態信號功能數值。
適用來各類院校和培訓機構對純電動轎車整車課程課程理論和維修實訓的教學需要。
新能源汽車教學平臺功能含有概括：驅動傳動系統、動力電池和管理系統、電動轉向助力、空調和暖風系統、電動真空助力液壓限限制動作作系統、車身電氣六大系統的教學功能。
經過新能源整車解剖能清晰地看見新能源汽車車艙、車身側圍的構造構造、鐵板的厚度及單獨懸掛系統，車輪的輪轂等，能夠展示汽車各主部位件以及各附件位置。新能源汽車解剖車主要部位件經過特殊的加工工序技藝一剖為二，使得部位件內部工序技藝造型、構造清晰呈現。經過新能源汽車系統的解剖展示，學員能清楚理解新能源汽車內部的構造與功能，并而而且較 快地掌控把握新能源汽車的構造和原理，提升對新能源汽車內部構造的初步認知。學員能夠更直觀的理解動力電動機、電控系統并而而且能夠更深入的實行學習掌控把握掌控把握。設備的布置應用完全按照汽車原始構造來布置，在透明裝飾面的一側為拆解前的完整造型，在另一邊為汽車拆解后的內部造型，經過拆解前和拆解后的對比，從而使得學員深入對新能源汽車構造的認知與學習掌控把握掌控把握。整個設備不僅設定有實訓功能，而而而且能夠迅速的提升新能源汽車專業學習掌控把握掌控把握氛圍。
二.基礎配備裝備 (每套) ：
1.在線檢驗測量試驗純電動汽車EV150 舊車1 輛
2.故障設定控制器 1 套
3.汽車檢驗測量試驗實訓裝置 1 套(1 套 6 臺)
4.智能化故障設定和考核系統 1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套
三 、功能特別點
1.整車構造完整，各控制系統、傳感器、執行器齊全，可正常運行；
2.可經過原車儀表顯露整車動、靜態信號功能數值(如：能量監視器畫面、車速、檔位顯露與各工況指示燈等)；
3.制作可位移"汽車檢驗測量試驗實訓裝置"，可分別實行以下控制系統的檢驗測量試驗實訓：
◆ 集合儀表控制單元
◆ 網關控制單元
◆ P 檔電動機控制單元
◆ 電動機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4."汽車檢驗測量試驗實訓裝置"經過專用線束與整車連接，保證連接斷開后整車功能完整，保持原車全部功能。
汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板應用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學員可直觀對照電子線路圖和原車實物，認知和解析各控制系統的作業原理。
5.汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板上裝配備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操操作面板上實行原車集合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電動機控制單元、電動機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢驗測量試驗實訓。
6.汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板上裝配備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對集合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電動機控制單元、電動機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
7.汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板部分應用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
四.教學板表單
五.可完成實訓內容
1. 熟悉新能源汽車的分類和技術特別點；
2. 理解純電動汽車的特別點；
3. 理解純電動汽車的技術功能數值；
4. 理解純電動汽車的基礎構造；
5. 熟悉各總成零部位件的名稱和功能；
6. 理解高壓電控總成技術先進性；
7. 理解純電動汽車各總成之間的控制關系；
8. 熟悉控制模型塊的包括；
9. 理解電動機控制器模型塊的構造和作業原理；
10. 掌控把握電動機控制器模型塊的檢驗測量試驗方法；
11. 理解DC-DC變換器模型塊的構造和作業原理；
12. 掌控把握DC-DC變換器模型塊的檢驗測量試驗方法；
13. 理解動力配電箱模型塊的構造和作業原理；
14. 掌控把握動力配電箱模型塊的檢驗測量試驗方法；
15. 理解電池管理單元的構造和作業原理；
16. 掌控把握電池管理單元的檢驗測量試驗方法；
17. 熟悉電動機總成的構造、作業原理及作業過程；
18. 掌控把握電動機總成的檢驗測量試驗方法；
19. 理解電池包體總成的構造、作業過程及功能；
20. 熟悉高壓輔助模型塊的包括；
21. 理解車載慢充的構造和作業原理；
22. 掌控把握車載慢充的檢驗測量試驗方法；
23. 理解漏電保護器的構造和作業原理；
24. 掌控把握漏電保護器的檢驗測量試驗方法；
25. 理解檔位控制器的構造和作業原理；
26. 掌控把握檔位控制器的檢驗測量試驗方法；
27. 理解主控ECU的構造和作業原理；
28. 掌控把握主控ECU的檢驗測量試驗方法；
29. 理解加快速度踏板的構造和作業原理；
30. 掌控把握加快速度踏板的檢驗測量試驗方法；
31. 熟悉電池包體總成的充放電臺架構造；
32. 熟悉電池包體總成的充放電臺架作業原理；
33. 掌控把握電池包體總成的充放電臺架實操技巧；
34. 掌控把握電池包體總成的維護注意事項；
35. 掌控把握電池包體總成的測量試驗方法；
36. 掌控把握電池包體總成的測量試驗安全事項；
37. 熟悉純電動汽車故障碼的讀取方法；
38. 掌控把握故障代碼的含義；
39. 掌控把握純電動汽車故障診斷儀的實操方法；
40. 掌控把握純電動汽車故障碼的消除；
41. 掌控把握純電動汽車故障診斷儀的實操方法；
42. 設定純電動汽車故障；
43.解析純電動汽車故障情況，掌控把握純電動汽車故障排除方法。
該新能源汽車教學平臺將一臺可正常運行的北汽新能源 EV150 款純電動轎車(二手車翻新)改裝為在線檢驗測量試驗教具車，可就地就地實時檢驗測量試驗與診斷原車集合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電動機控制單元、電動機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態信號功能數值。
適用來各類院校和培訓機構對純電動轎車整車課程課程理論和維修實訓的教學需要。
新能源汽車教學平臺功能含有概括：驅動傳動系統、動力電池和管理系統、電動轉向助力、空調和暖風系統、電動真空助力液壓限限制動作作系統、車身電氣六大系統的教學功能。
經過新能源整車解剖能清晰地看見新能源汽車車艙、車身側圍的構造構造、鐵板的厚度及單獨懸掛系統，車輪的輪轂等，能夠展示汽車各主部位件以及各附件位置。新能源汽車解剖車主要部位件經過特殊的加工工序技藝一剖為二，使得部位件內部工序技藝造型、構造清晰呈現。經過新能源汽車系統的解剖展示，學員能清楚理解新能源汽車內部的構造與功能，并而而且較 快地掌控把握新能源汽車的構造和原理，提升對新能源汽車內部構造的初步認知。學員能夠更直觀的理解動力電動機、電控系統并而而且能夠更深入的實行學習掌控把握掌控把握。設備的布置應用完全按照汽車原始構造來布置，在透明裝飾面的一側為拆解前的完整造型，在另一邊為汽車拆解后的內部造型，經過拆解前和拆解后的對比，從而使得學員深入對新能源汽車構造的認知與學習掌控把握掌控把握。整個設備不僅設定有實訓功能，而而而且能夠迅速的提升新能源汽車專業學習掌控把握掌控把握氛圍。
二.基礎配備裝備 (每套) ：
1.在線檢驗測量試驗純電動汽車EV150 舊車1 輛
2.故障設定控制器 1 套
3.汽車檢驗測量試驗實訓裝置 1 套(1 套 6 臺)
4.智能化故障設定和考核系統 1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套
三 、功能特別點
1.整車構造完整，各控制系統、傳感器、執行器齊全，可正常運行；
2.可經過原車儀表顯露整車動、靜態信號功能數值(如：能量監視器畫面、車速、檔位顯露與各工況指示燈等)；
3.制作可位移"汽車檢驗測量試驗實訓裝置"，可分別實行以下控制系統的檢驗測量試驗實訓：
◆ 集合儀表控制單元
◆ 網關控制單元
◆ P 檔電動機控制單元
◆ 電動機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4."汽車檢驗測量試驗實訓裝置"經過專用線束與整車連接，保證連接斷開后整車功能完整，保持原車全部功能。
汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板應用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學員可直觀對照電子線路圖和原車實物，認知和解析各控制系統的作業原理。
5.汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板上裝配備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操操作面板上實行原車集合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電動機控制單元、電動機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢驗測量試驗實訓。
6.汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板上裝配備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對集合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電動機控制單元、電動機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
7.汽車檢驗測量試驗實訓裝置實操操作面板部分應用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
四.教學板表單
| 序號 | 教學板 | 規格 | 數量 |
| 1 | 動力電池和管理系統 | 1240*600*1700mm帶位移腳 | 1 |
| 2 | 驅動傳動系統 | 1240*600*1700mm帶位移腳 | 1 |
| 3 | 電動轉向助力 | 1240*600*1700mm帶位移腳 | 1 |
| 4 | 空調和暖風系統 | 1240*600*1700mm帶位移腳 | 1 |
| 5 | 電動真空助力液壓限限制動作作系統 | 1240*600*1700mm帶位移腳 | 1 |
| 6 | 車身電氣 | 1740*600*1700mm帶位移腳 | 1 |
1. 熟悉新能源汽車的分類和技術特別點；
2. 理解純電動汽車的特別點；
3. 理解純電動汽車的技術功能數值；
4. 理解純電動汽車的基礎構造；
5. 熟悉各總成零部位件的名稱和功能；
6. 理解高壓電控總成技術先進性；
7. 理解純電動汽車各總成之間的控制關系；
8. 熟悉控制模型塊的包括；
9. 理解電動機控制器模型塊的構造和作業原理；
10. 掌控把握電動機控制器模型塊的檢驗測量試驗方法；
11. 理解DC-DC變換器模型塊的構造和作業原理；
12. 掌控把握DC-DC變換器模型塊的檢驗測量試驗方法；
13. 理解動力配電箱模型塊的構造和作業原理；
14. 掌控把握動力配電箱模型塊的檢驗測量試驗方法；
15. 理解電池管理單元的構造和作業原理；
16. 掌控把握電池管理單元的檢驗測量試驗方法；
17. 熟悉電動機總成的構造、作業原理及作業過程；
18. 掌控把握電動機總成的檢驗測量試驗方法；
19. 理解電池包體總成的構造、作業過程及功能；
20. 熟悉高壓輔助模型塊的包括；
21. 理解車載慢充的構造和作業原理；
22. 掌控把握車載慢充的檢驗測量試驗方法；
23. 理解漏電保護器的構造和作業原理；
24. 掌控把握漏電保護器的檢驗測量試驗方法；
25. 理解檔位控制器的構造和作業原理；
26. 掌控把握檔位控制器的檢驗測量試驗方法；
27. 理解主控ECU的構造和作業原理；
28. 掌控把握主控ECU的檢驗測量試驗方法；
29. 理解加快速度踏板的構造和作業原理；
30. 掌控把握加快速度踏板的檢驗測量試驗方法；
31. 熟悉電池包體總成的充放電臺架構造；
32. 熟悉電池包體總成的充放電臺架作業原理；
33. 掌控把握電池包體總成的充放電臺架實操技巧；
34. 掌控把握電池包體總成的維護注意事項；
35. 掌控把握電池包體總成的測量試驗方法；
36. 掌控把握電池包體總成的測量試驗安全事項；
37. 熟悉純電動汽車故障碼的讀取方法；
38. 掌控把握故障代碼的含義；
39. 掌控把握純電動汽車故障診斷儀的實操方法；
40. 掌控把握純電動汽車故障碼的消除；
41. 掌控把握純電動汽車故障診斷儀的實操方法；
42. 設定純電動汽車故障；
43.解析純電動汽車故障情況，掌控把握純電動汽車故障排除方法。
