電動動力傳動創新實訓平臺
電動動力傳動創新實訓平臺是上海教育設備制造有限公司的重點產品，如果您有什么需求或建議的話請聯系我們，服務熱線:021-56093262，我們將很樂意為您效勞！
ZR-5013 汽車電動動力系統實訓平臺
一．設備簡介
上海自制電動車控制系統與底盤系統研制而成（地面可真實行駛）；應用純電動汽車上全套動力系統部位件，整套設備含有概括了電動機總成、變速器總成、電動汽車控制器、電池組、儀表總成和實操開關等真實汽車部位件，能清晰展示純電動汽車上動力系統各部位件連接關系和控制系統的控制方法，使學員對純電動汽車的動力系統有更為直觀的認知。
整套裝置可完成實物對象正常啟動、前行、后退、加快速度、充電等基礎工況，演示了純電動汽車動力系統的作業特別點。可運用汽車專用萬用表等檢驗測量試驗儀表器具在相應的檢驗測量試驗插孔上直接檢驗測量試驗動態或靜態信號。
本裝置可設定多種類型的電子線路故障，完成對學員的綜合技能考核。
二、裝置特別點
1.電動動力系統臺架與控制電子線路系統臺架分為兩個單獨部分設計，即可以提升實訓效果的直觀性，也便利實行系統性電子線路測量。
2.電動動力系統臺架應用鋼制框體構造式構造，整體構造堅固。
3.控制電子線路系統臺架由冷板沖壓而成。
4. 設備上配備裝備相應的數字指示儀表，便利過程監控電動動力系統的狀態。
5. 設備配套了故障設定與排除系統。
6.配套汽車多媒體教學系統（16合一）（投標時需提供教學系統，未提供者取消投標資格），適應全部的教學圖紙文檔實訓指導書及實訓指導書，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統，可以很大程度上減輕老師講課的作業量。內容分別是：1、汽車發動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統原理構造與維修；8、汽車保養與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢驗測量試驗與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業英語；16、汽車教學資源包。
三、技術規格
1.作業電源：一相三線～220V±10% 50Hz
2.作業環境：溫度（℃）（℃）-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.裝置容量（KV）（KV）：＜2.0kVA
4.電池組容量（KV）（KV）：72V/150AH
5.外觀尺寸：
120cm×80cm×150cm(動力系統臺架)
檢驗測量試驗實操操作面板1240*600*1700mm(控制系統臺架)
四、基礎配備裝備及功能
整套實訓裝置由電動動力系統臺架和控制系統臺架兩大部分包括，兩者之間經過專用航空插頭實行連接。
1.電動動力系統臺架
鋼制臺架上裝配備裝備有全套純電動動力系統部位件，器件含有概括電動汽車電動機、變速器總成、電動汽車控制器、4個12V/65AH蓄電池包括的蓄電池組等真實的汽車部位件，整體整體構造應用噴塑處置整理，經過與控制電子線路系統配套可實行純電動汽車的正常啟動、加快速度和減慢速度的過程，能真實的查看純電動汽車啟動、前行、后退、加快速度、充電等工況下的運行情況，理解純電動汽車的作業原理與構造。
2.控制系統臺架
2.1裝配開關等操縱臺；設定有智能故障設定系統。
2.2設備含有概括汽車集合儀表、實操開關、電子油門踏板、DCDC變換器、倒車蜂鳴器、保險絲盒、繼電器盒等純電動動力系統的控制部位件。
2.3臺架經過專用的航空電纜線與電動動力系統臺架對接，完成純電動汽車電氣控制線路的連接。
2.4經過操縱裝配開關能真實查看純電動汽車的啟動、前行、后退、加快速度和充電工況下的運行情況，理解純電動汽車的作業特別點和控制方法。
2.5控制器設定有診斷連連接口，可與專用編程器實行連接，實行診斷與編程。
五、實訓內容
1.純電動動力系統啟動工況檢驗測量試驗
2.純電動動力系統前進工況檢驗測量試驗
3.純電動動力系統后退工況檢驗測量試驗
4.純電動動力系統停止工況檢驗測量試驗
5.純電動動力系統充電工況檢驗測量試驗
6.純電動動力系統綜合故障檢驗測量試驗
六、系統配備裝備
基礎配備裝備（每臺）
一．設備簡介
上海自制電動車控制系統與底盤系統研制而成（地面可真實行駛）；應用純電動汽車上全套動力系統部位件，整套設備含有概括了電動機總成、變速器總成、電動汽車控制器、電池組、儀表總成和實操開關等真實汽車部位件，能清晰展示純電動汽車上動力系統各部位件連接關系和控制系統的控制方法，使學員對純電動汽車的動力系統有更為直觀的認知。
整套裝置可完成實物對象正常啟動、前行、后退、加快速度、充電等基礎工況，演示了純電動汽車動力系統的作業特別點。可運用汽車專用萬用表等檢驗測量試驗儀表器具在相應的檢驗測量試驗插孔上直接檢驗測量試驗動態或靜態信號。
本裝置可設定多種類型的電子線路故障，完成對學員的綜合技能考核。
二、裝置特別點
1.電動動力系統臺架與控制電子線路系統臺架分為兩個單獨部分設計，即可以提升實訓效果的直觀性，也便利實行系統性電子線路測量。
2.電動動力系統臺架應用鋼制框體構造式構造，整體構造堅固。
3.控制電子線路系統臺架由冷板沖壓而成。
4. 設備上配備裝備相應的數字指示儀表，便利過程監控電動動力系統的狀態。
5. 設備配套了故障設定與排除系統。
6.配套汽車多媒體教學系統（16合一）（投標時需提供教學系統，未提供者取消投標資格），適應全部的教學圖紙文檔實訓指導書及實訓指導書，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統，可以很大程度上減輕老師講課的作業量。內容分別是：1、汽車發動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統原理構造與維修；8、汽車保養與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢驗測量試驗與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業英語；16、汽車教學資源包。
三、技術規格
1.作業電源：一相三線～220V±10% 50Hz
2.作業環境：溫度（℃）（℃）-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.裝置容量（KV）（KV）：＜2.0kVA
4.電池組容量（KV）（KV）：72V/150AH
5.外觀尺寸：
120cm×80cm×150cm(動力系統臺架)
檢驗測量試驗實操操作面板1240*600*1700mm(控制系統臺架)
四、基礎配備裝備及功能
整套實訓裝置由電動動力系統臺架和控制系統臺架兩大部分包括，兩者之間經過專用航空插頭實行連接。
1.電動動力系統臺架
鋼制臺架上裝配備裝備有全套純電動動力系統部位件，器件含有概括電動汽車電動機、變速器總成、電動汽車控制器、4個12V/65AH蓄電池包括的蓄電池組等真實的汽車部位件，整體整體構造應用噴塑處置整理，經過與控制電子線路系統配套可實行純電動汽車的正常啟動、加快速度和減慢速度的過程，能真實的查看純電動汽車啟動、前行、后退、加快速度、充電等工況下的運行情況，理解純電動汽車的作業原理與構造。
2.控制系統臺架
2.1裝配開關等操縱臺；設定有智能故障設定系統。
2.2設備含有概括汽車集合儀表、實操開關、電子油門踏板、DCDC變換器、倒車蜂鳴器、保險絲盒、繼電器盒等純電動動力系統的控制部位件。
2.3臺架經過專用的航空電纜線與電動動力系統臺架對接，完成純電動汽車電氣控制線路的連接。
2.4經過操縱裝配開關能真實查看純電動汽車的啟動、前行、后退、加快速度和充電工況下的運行情況，理解純電動汽車的作業特別點和控制方法。
2.5控制器設定有診斷連連接口，可與專用編程器實行連接，實行診斷與編程。
五、實訓內容
1.純電動動力系統啟動工況檢驗測量試驗
2.純電動動力系統前進工況檢驗測量試驗
3.純電動動力系統后退工況檢驗測量試驗
4.純電動動力系統停止工況檢驗測量試驗
5.純電動動力系統充電工況檢驗測量試驗
6.純電動動力系統綜合故障檢驗測量試驗
六、系統配備裝備
基礎配備裝備（每臺）
| 序號 | 名 稱 | 主要部位件、器件及規格 |
| 1 | 電動動力系統臺架 | 鋼制框體構造，外表噴塑工序技藝；地面可行駛； |
| 2 | 控制系統臺架 | 冷板沖壓構造，裝配檢驗測量試驗實操操作面板，尺寸1240mm×600mm×1700mm |
| 3 | 電子線路故障設定與排除裝置 | 上海配套 |
| 4 | 電動汽車控制器 | 上海配套 |
| 5 | 電動汽車電動機 | 1kW |
| 6 | 4檔手動變速器及附件 | 上海配套 |
| 7 | 加快速度踏板 | 電子式 |
| 8 | DC/DC變換器 | |
| 9 | 動力電池組 | 48V/150AH |
| 10 | 實操開關 | 點火開關、檔位開關等 |
| 11 | 其他 | 繼電器盒、保險絲盒等 |
| 12 | 前橋懸掛機構 | 全新上海配套 |
| 13 | 后橋懸掛機構 | 全新上海配套 |
| 14 | 方向盤、轉向柱、萬向節、方向機、轉向拉桿 | 比亞迪F0，電動轉向 |
| 15 | 4條車輪 | 全新上海配套 |
| 16 | 剎車系統 | 全新上海配套 |
| 17 | 駐車裝置 | 全新上海配套 |
| 18 | 照明燈系統 | 全新上海配套 |
| 19 | 汽車充電器 | 24V，50A |
| 20 | 保修卡與合格證 | 上海配套 |
| 21 | 教師手冊 | 上海配套 |
