新能源汽車電機控制實訓臺
新能源汽車電機控制實訓臺,新能源車電子與車載CAN網絡系統實訓裝置該設備采用全新 純電動車電機驅動(電機及控制系統)積木式系統實物為基礎，由師生自由搭接實訓平臺。適用于各類院校對純電動車電機及控制系統動手搭接的教學需要。
董
新能源汽車電動機控制實訓臺,新能源車電子與車載CAN互聯網系統實訓裝置
一、設備簡介
該設備應用全新 純電動車電動機驅動(電動機及控制系統)積木式系統實物為基礎，由師生自由搭接實訓平臺。適用來各類院校對純電動車電動機及控制系統動手搭接的教學需要。
二、功能特別點
1.搭接好后,真實可運行的純電動電動機驅動系統，充分展示純電動電動機驅動系統的包括構造與作業過程。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電動機驅動系統的作業過程。
3.設備實操實操操作面板應用開放式設計,真實積木式器件可自由搭接。
4.純電動車電動機驅動系統真實器件應用掛式模型塊件裝配,附彩色接線原理圖。
5.設備框體構造應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便利位移。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
新能源汽車電動機控制實訓臺,新能源車電子與車載CAN互聯網系統實訓裝置
一、功能特別點
1.該設備完整展示了電動汽車整車CAN總線互聯網系統（含有概括VCU系統/電動機控制/電池管理系統/充電系統），可以動態模仿整車CAN總線互聯網的運行狀態與作業過程。
2.實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖與作業原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線互聯網系統構造原理圖和實物，認知和解析電動汽車整車CAN總線互聯網系統的作業原理。
3.裝配備裝備裝備有點火開關、帶網關通訊的整車控制器模型塊，智能儀表模型塊，電源系統模型塊，電動機控制器，工況指示燈，電源開關，油門踏板，限限限制動作作作踏板，動力電動機等模型塊與操縱開關。
4.設備框體構造應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便利位移。
5.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子線路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點24個。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
一、設備簡介
該設備應用全新 純電動車電動機驅動(電動機及控制系統)積木式系統實物為基礎，由師生自由搭接實訓平臺。適用來各類院校對純電動車電動機及控制系統動手搭接的教學需要。
二、功能特別點
1.搭接好后,真實可運行的純電動電動機驅動系統，充分展示純電動電動機驅動系統的包括構造與作業過程。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電動機驅動系統的作業過程。
3.設備實操實操操作面板應用開放式設計,真實積木式器件可自由搭接。
4.純電動車電動機驅動系統真實器件應用掛式模型塊件裝配,附彩色接線原理圖。
5.設備框體構造應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便利位移。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
新能源汽車電動機控制實訓臺,新能源車電子與車載CAN互聯網系統實訓裝置
一、功能特別點
1.該設備完整展示了電動汽車整車CAN總線互聯網系統（含有概括VCU系統/電動機控制/電池管理系統/充電系統），可以動態模仿整車CAN總線互聯網的運行狀態與作業過程。
2.實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖與作業原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線互聯網系統構造原理圖和實物，認知和解析電動汽車整車CAN總線互聯網系統的作業原理。
3.裝配備裝備裝備有點火開關、帶網關通訊的整車控制器模型塊，智能儀表模型塊，電源系統模型塊，電動機控制器，工況指示燈，電源開關，油門踏板，限限限制動作作作踏板，動力電動機等模型塊與操縱開關。
4.設備框體構造應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便利位移。
5.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子線路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點24個。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
