平面機構組合實驗裝置
平面機構組合實驗裝置,電動車驅動示教實驗臺1、直流電機功率：125W；2、工作轉速：0-200 rpm；3、光柵角位移傳感器一個：GFJ-7-5V/1000P，轉速：1000柵/轉；
董
平面機構集合實訓裝置,電動車驅動示教實訓臺
一、 主要技術功能數值：
1、直線DC電動機功率（W）（W）：125W；
2、作業轉動速度：0-200 rpm；
3、光柵角位移傳感器一個：GFJ-7-5V/1000P，轉動速度：1000柵/轉；
4、直線位移傳感器一個：WYDC-200L，測量界限L=200mm，精確度：0.5%；
5、連桿在132-316mm界限內有級可調；裝配孔間距：23mm
導桿在220-266mm界限內有級可調；裝配孔間距：23mm
搖桿在156-219mm界限內有級可調；裝配孔間距：23mm
6、帶傳動 傳動比為1：1.5；
7、鏈傳動 傳動比為1：1；
8、齒輪有三種：m=2 Z1=25 Z2=75 Z3=100
9、外觀尺寸： 1140×600×1360mm；
10、重量（kg）（kg）（kg）：85k
二、并提供以下19種拼接組裝方案：
(1).曲柄搖桿機構
(2).曲柄導桿搖桿機構
(3).曲柄對心滑塊機構
(4) .曲柄偏心滑塊機構
(5).曲柄導桿對心滑塊機構
(6).曲柄導桿偏心滑塊機構
(7).凸輪機構
(8).槽輪機構
(9).齒輪-曲柄搖桿-棘輪機構
(10).鏈-齒輪傳動
(11).曲柄搖桿-齒輪齒條機構
(12).不完全齒輪機構
(13).齒輪-曲柄搖桿機構
(14).齒輪-曲柄導桿對心滑塊機構
(15）齒輪-曲柄導桿偏心滑塊機構
(16).齒輪-曲柄滑塊(牛頭刨床)機構
(17).齒輪-導桿搖桿機構
(18).插齒機機構
平面機構集合實訓裝置,電動車驅動示教實訓臺
一．設備簡介
選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電動機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實訓臺對接，實訓臺保留原車功能；真實展示純電動轎車電驅動傳動系統核心零部位件之間的連接控制關系、裝配位置和運行工況，以及高壓系統安全注意事項，培養學員對純電動轎車電驅動傳動系統故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車驅動傳動系統課程教學和維修維護實訓。
二.功能特別點
1.各主要部位件裝配在實訓平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實訓拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內部控制元件。
3.驅動傳動系統實訓臺高壓電源由動力電池和管理系統實訓臺提供，與動力電池和管理系統實訓臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.教學板完整顯露電驅動系統作業原理圖，裝配檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動線信號等。
實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
5.傳動軸輸出端裝配原車限限限制動作作作器，模仿車輛負載系統，經過調動兩端負載大小，真實展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）（A）（A）和電壓（V）（V）（V）等數值改變規律。
6.設備由平臺和教學板包括，平臺水平存放，裝配原車零部位件；下部裝配4個帶自鎖腳輪裝置。
7.實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，教學板底座上配備裝備裝備有30cm左右的臺面，便利存放圖紙文檔實訓指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
8.配備裝備裝備裝備智能化故障設定和考核系統，故障點主要設定在低壓控制線路，保證高壓系統安全及實訓實車故障處置整理能力。
9.臺架配套裝配絕緣地板（絕緣與耐壓國標設備地膠）。
10.配套實訓指導書，含有系統作業原理，實訓科目，故障設定及清除等要點。
一、 主要技術功能數值：
1、直線DC電動機功率（W）（W）：125W；
2、作業轉動速度：0-200 rpm；
3、光柵角位移傳感器一個：GFJ-7-5V/1000P，轉動速度：1000柵/轉；
4、直線位移傳感器一個：WYDC-200L，測量界限L=200mm，精確度：0.5%；
5、連桿在132-316mm界限內有級可調；裝配孔間距：23mm
導桿在220-266mm界限內有級可調；裝配孔間距：23mm
搖桿在156-219mm界限內有級可調；裝配孔間距：23mm
6、帶傳動 傳動比為1：1.5；
7、鏈傳動 傳動比為1：1；
8、齒輪有三種：m=2 Z1=25 Z2=75 Z3=100
9、外觀尺寸： 1140×600×1360mm；
10、重量（kg）（kg）（kg）：85k
二、并提供以下19種拼接組裝方案：
(1).曲柄搖桿機構
(2).曲柄導桿搖桿機構
(3).曲柄對心滑塊機構
(4) .曲柄偏心滑塊機構
(5).曲柄導桿對心滑塊機構
(6).曲柄導桿偏心滑塊機構
(7).凸輪機構
(8).槽輪機構
(9).齒輪-曲柄搖桿-棘輪機構
(10).鏈-齒輪傳動
(11).曲柄搖桿-齒輪齒條機構
(12).不完全齒輪機構
(13).齒輪-曲柄搖桿機構
(14).齒輪-曲柄導桿對心滑塊機構
(15）齒輪-曲柄導桿偏心滑塊機構
(16).齒輪-曲柄滑塊(牛頭刨床)機構
(17).齒輪-導桿搖桿機構
(18).插齒機機構
平面機構集合實訓裝置,電動車驅動示教實訓臺
一．設備簡介
選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電動機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實訓臺對接，實訓臺保留原車功能；真實展示純電動轎車電驅動傳動系統核心零部位件之間的連接控制關系、裝配位置和運行工況，以及高壓系統安全注意事項，培養學員對純電動轎車電驅動傳動系統故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車驅動傳動系統課程教學和維修維護實訓。
二.功能特別點
1.各主要部位件裝配在實訓平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實訓拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內部控制元件。
3.驅動傳動系統實訓臺高壓電源由動力電池和管理系統實訓臺提供，與動力電池和管理系統實訓臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.教學板完整顯露電驅動系統作業原理圖，裝配檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動線信號等。
實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
5.傳動軸輸出端裝配原車限限限制動作作作器，模仿車輛負載系統，經過調動兩端負載大小，真實展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）（A）（A）和電壓（V）（V）（V）等數值改變規律。
6.設備由平臺和教學板包括，平臺水平存放，裝配原車零部位件；下部裝配4個帶自鎖腳輪裝置。
7.實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，教學板底座上配備裝備裝備有30cm左右的臺面，便利存放圖紙文檔實訓指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
8.配備裝備裝備裝備智能化故障設定和考核系統，故障點主要設定在低壓控制線路，保證高壓系統安全及實訓實車故障處置整理能力。
9.臺架配套裝配絕緣地板（絕緣與耐壓國標設備地膠）。
10.配套實訓指導書，含有系統作業原理，實訓科目，故障設定及清除等要點。
